Los cilindros de avance rápido se utilizan cuando se requiere una fuerza muy alta en un rango de carrera corto al arrancar el cilindro hidráulico. Para el resto del recorrido del cilindro hidráulico se necesita una mayor velocidad de desplazamiento, pero para ello es suficiente una fuerza menor.
La ventaja de estos cilindros de avance rápido es que se puede trabajar con una unidad más pequeña, ya que la potencia para la mayor fuerza y el rápido recorrido no están disponibles al mismo tiempo. Además, la función de avance rápido puede acortar los ciclos de trabajo de la máquina.

Estos cilindros de doble fuerza con función de carrera rápida se utilizan, entre otras cosas, en el sector de la fundición o en la construcción de prensas, de ahí el nombre de "cilindro de prensa con carrera rápida integrada".
Fundición y moldeo a presión
Para abrir el molde de fundición se necesita una mayor fuerza para separar el molde de fundición de los componentes - “desgarrar” - para que el molde pueda salir. Una vez que el molde se ha desprendido, se necesita muy poca fuerza, por lo que el cilindro de avance rápido debe retroceder lo más rápidamente posible la carrera de apertura restante.
Construcción de prensas
Para el proceso de prensado es necesaria una gran fuerza. La aplicación de esta alta fuerza de prensado suele tener lugar poco antes de la posición final del cilindro hidráulico. Durante el resto del movimiento, el cilindro de la prensa funciona con una carga significativamente menor, entre otras cosas, sólo se trata de mantener libre el espacio para la carga.
En el cilindro de avance rápido, que aplica la gran fuerza de tracción, la superficie del pistón auxiliar (A3) se presuriza automáticamente con presión (p2) durante la carrera de retorno. Mientras el pistón auxiliar esté en contacto con la superficie del pistón (A2), el vástago entra con gran fuerza hasta que el pistón auxiliar alcanza el tope final. A partir de ese momento, el vástago (A2) puede entrar más rápido hasta la posición deseada, ya que su área efectiva es menor. El pistón auxiliar puede presurizarse activamente a través de la conexión p3 o ser desplazado pasivamente por el vástago a través del filtro de aire y la línea de aceite de fuga.
| Símbolos | |
| A1 / p1 | Carrera de extensión |
| A2 | Carrera rápida |
| A3 / p2 | Carrera de fuerza |
En el cilindro de avance rápido, que aplica la gran fuerza de presión, el vástago está perforado hueco. En este se encuentra un vástago adicional con un área efectiva pequeña (A3). Para una salida rápida, se presuriza la pequeña área de avance rápido (A3) (p3). Durante este avance rápido, la necesidad de fluido para llenar la gran cámara para la carrera de fuerza se proporciona mediante una válvula de prellenado o con baja presión (p1). La carrera de fuerza con la gran área del vástago (A1) se puede conectar hidráulicamente en cualquier momento y en cualquier posición.
| Símbolos | |
| A1 / p1 | Carrera de fuerza - Conexión de aspiración/presión |
| A3 / p3 | Carrera rápida |
| A2 / p2 | Carrera de retorno |